Порядок использования вкладышей

Коленвал и вкладыши Т-170

Вкладыши коренных подшипников поставляются в запасные части вместе с упорными полукольцами комплектно на один дизель (см. табл. «Маркировка вкладышей коренных подшипников»).

Высота вкладышей замеряется при их обжатии по одному из стыков в специальном приспособлении и равна 51,5^+0,12мм.

Для валов, перешлифованных при ремонте на размеры, отличные от указанных в табл. «Размеры и маркировка коленчатого вала», подбирают вкладыши ремонтного размера и дополнительно растачивают их в сборе с опорами блока.

При расточке таких вкладышей должен быть обеспечен зазор между коренной шейкой вала и вкладышем — 0,11...0,15 мм. Узкие вкладыши 7 (см. рис. 87) пятого коренного подшипника расточите до большого диаметра, чтобы получить зазор между маслосгонной резьбой вала и вкладышем, равный 0,22...0,27 мм.

Минимальная толщина антифрикционного слоя расточенных вкладышей у стыков должна быть не менее 0,3 мм.

При расточке вкладышей должны выполняться технические требования:

• Несоосность осей отверстий во вкладышах в блоке не более 0,04 мм. При этом несоосность двух соседних отверстий не более 0,02 мм.
• Межцентровое расстояние между осями отверстий расточенных вкладышей и отверстиями во втулках распределительного вала должно быть 242,25...242,30 мм. Расстояние от плоскости разъема с головкой цилиндров до оси отверстий опор коренных подшипников должно быть (615±0,15) мм.

Зазор в коренных подшипниках определяйте с помощью свинцовой проволоки диаметром 0,5 мм, длиной 20 мм, которую вкладывайте между нижним вкладышем и шейкой коленчатого вала. Для того чтобы проволока удерживалась на нижнем вкладыше при установке крышки подшипника и затяжке гаек крепления, приклейте ее к вкладышу солидолом сбоку от отверстия смазочного канала.

Для определения зазора проверните коленчатый вал на один оборот, снимите крышку подшипника и измерьте толщину свинцовой проволоки.

Заменяйте весь комплект коренных вкладышей, если один требует замены. Это необходимо делать во избежание перегрузки и выхода из строя вновь установленного нового вкладыша.

Верхние вкладыши коренных подшипников снимайте при помощи приспособления — грибка, вставляемого в отверстие смазочного канала в коренной шейке вала. Выступание головки приспособления над поверхностью шейки должно быть 2,5...3,0 мм. Вставив приспособление в отверстие смазочного канала, вращением вала по часовой стрелке снимайте вкладыш.