Выгодная стоимость
Реализуем запчасти по доступным ценам
Технические требования на поршневые кольца
Коленвал и вкладыши Т-170
- На поршень 51-03-36 устанавливайте комплект поршневых колец 51-03-120 СП. Верхнее (первое) компрессионное кольцо 1 (см. рис. 75) и второе компрессионное кольцо 2 трапециевидного, поперечного сечения. Второе компрессионное кольцо 2, кроме того, имеет конусную рабочую поверхность так же, как и третье компрессионное кольцо 3.
На третьем компрессионном кольце 3, имеющем конусную рабочую поверхность, должна быть метка ВЕРХ на торце А меньшего диаметра (рис. 78).Рис. 78. Сечение конусного компрессионного кольца
Для определения направления конуса рабочей поверхности этих колец, если метка ВЕРХ на кольце отсутствует, установите кольцо рабочей конусной поверхностью на ровную плиту и прижмите к плите с внутренней стороны пальцем (рис. 79). Затем к торцовой стороне подведите угольник и определите, в какую сторону наклонено кольцо. Метка ВЕРХ должна быть на торце А, в сторону которого наклонено кольцо.Рис. 79. Определение направления конуса рабочей поверхности конусного компрессионного кольца
| Наименование параметра кольца | Компрессионные кольца | Маслосъемные кольца | |||
| верхнее | второе | третье | верхнее | нижнее | |
| Высота, мм | 3,5 | 3,5 | 3,5-0,07 | 6-0,04 | 6-0,04 |
| Толщина (радиальная), мм | 6,2-0,32 | 5,7±0,2 | 5,7±0,2 | 4,0±0,2 | 5,5-0,3 |
| Зазор в стыке кольца, поставленного в цилиндр диаметром 145 мм, мм | 0,9±0,2 | 0,7±0,15 | 0,7±0,15 | 0,6±0,15 | 0,6±0,15 |
| Радиальные силы, приложенные в точках, отстоящих на 90° на обе стороны от стыка, при сжатии кольца до нормального зазора, Н (кгс) (см. рис. 82) |
98,0±12,5 (10,00±1,25) |
74,77±9,35 (7,63±0,95) |
93,1±14,0 (9,5±1,43) |
15,47±3,09 (1,58±0,32) |
61,80±9,46 (6,31±0,97) |
| Торцовый зазор между кольцом и канавкой поршня, мм | 0,22...0,34 | 0,22...0,34 | 0,07...0,11 | 0,04... 0,08 | 0,04...0,09 |
Рис. 80. Замер зазора между поршневым кольцом и канавкой поршня
Рис. 81. Замер зазора в стыке поршневого кольца
При увеличении торцового зазора между кольцом и канавкой поршня до 0,4 мм (рис. 80) и зазора в стыке колец, вставленных в гильзу до 5 мм (рис. 81), кольца выбраковывайте.
- В запасные части поршневые кольца нормального, и ремонтного размеров поставляются комплектами на один дизель.
Поршневые кольца ремонтного размера 51-03-120Р-1СП увеличены по сравнению с кольцами нормального размера 51-03-120СП по наружному диаметру на 0,7 мм. Ремонтные кольца предназначены для установки совместно с ремонтным поршнем. - На поршень 51-03-23 устанавливайте комплект поршневых колец 51-03-115СП, состоящий из верхнего компрессионного кольца А27.06.02.101 трапециевидного поперечного сечения, двух конусных компрессионных колец А27.06.00.014 (толщиной мм), верхнего маслосъемного кольца А27.16.70.000 со спиральным расширителем и нижнего маслосъемного кольца А27.16.20.013 без хромового покрытия и расширителя. Оба маслосъемных кольца имеют толщину (высоту) 6-0,04 мм. Конусные кольца устанавливайте на поршень торцом с меткой ВЕРХ, обращенным к днищу.
При установке верхнего маслосъемного кольца замки расширителя и кольца расположите в противоположных сторонах. Маслосъемные кольца А27.16.70.000 со спиральным расширителем и А27.16.20.013 без хромового покрытия могут быть установлены на поршень 51-03-10.
Поршень 51-03-23-Р1 и комплект колец 51-03-115-Р1 СП ремонтного размера увеличены по наружному диаметру на 0,7 мм по сравнению с этими деталями нормального размера. - Поршневые кольца должны без заеданий, легко прокатываться по всей канавке вокруг поршня.