Установка привода насоса НШ-100А-3Л

Насосы НШ Т-170

Введите вал 13 (см. рис. 18) в сборе с подшипником 7 в расточку кожуха шестерен распределения со стороны заднего фланца, при этом зубчатый венец вала должен войти в зацепление с шестерней распределения. Установите на шпильки кожуха шестерен распределения уплотнительную прокладку, затем задний фланец 12 в сборе с манжетой и закрепите его гайками с пружинными шайбами.

Напрессуйте с помощью оправки со стороны переднего фланца на приводной вал шарикоподшипник 4. Установите передний фланец 14 в сборе с манжетой и уплотнительную прокладку на шпильки кожуха и закрепите гайками с пружинными шайбами.

Установите в отверстие вала промежуточную муфту 5 до упора в кольцо 6. Наденьте на вал 1 насоса пружинное кольцо 2 и муфту 3. Установите насос с уплотнительной прокладкой на передний фланец 14, введя в зацепление шлицы муфт 3 и 5. Закрепите насос 4 (см. рис. 17) четырьмя болтами с пружинными шайбами. Проверьте вращение насоса через его верхнее отверстие, вращая коленчатый вал дизеля.

Выверните сапун 1 и пробку 2 контрольного отверстия и залейте в отверстие под сапун моторное масло в количестве 0,4 л до уровня контрольного отверстия, закрываемого пробкой 11 (см. рис. 18). Вверните сапун и пробку. Присоедините к насосу трубы и откройте кран подвода масла на левом гидробаке.

Рис. 19. Привод насоса НШ 100А-3Л со штифтовой фиксацией муфты

В конструкции привода насоса НШ 100А-3Л на тракторах более позднего выпуска введен привод с одной муфтой 5 (рис. 19), фиксируемой штифтом 1, ограничивающим продольное перемещение муфты во внутренних шлицах вала 3. Введенные детали: вал 3, муфта 2, штифт 1 могут устанавливаться комплектно вместо вала 13 (см. рис. 18), муфт 3 и 5, колец 2 и 6 на тракторах ранних выпусков.