Обкатка, испытание и установка турбокомпрессора

Обкатка и испытание турбокомпрессора

Обкатку и испытание турбокомпрессора после переборки проводите совместно с испытанием дизеля.

При испытании дизеля давление масла, поступающего в подшипники турбокомпрессора, должно быть в пределах 98... 294 кПа (1...3 кгс/см²); давление наддува (давление на выходе из компрессора), замеренное в нагнетательном патрубке при работе двигателя на номинальной мощности, должно быть не менее 140 кПа (1,4 кгс/см²).

При работе дизеля на режимах холостого хода не допускается выброс масла из компрессора во впускной коллектор дизеля через уплотнения ротора турбокомпрессора. Не допускаются течь масла в соединениях, прорыв отработавших газов и воздуха.

Установка турбокомпрессора

Смажьте прокладку маслоотводящей трубы солидолом С и установите ее на шпильки фланца маслоотводящего отверстия среднего корпуса турбокомпрессора. Установите на шпильки маслоотводящую трубу и закрепите ее двумя гайками с пружинными шайбами.

Наденьте на шпильки выпускного коллектора медноасбестовую прокладку. Смажьте резьбу шпилек 3 (см. рис. 23) графитной смазкой. Установите на шпильки турбокомпрессор фланцем корпуса турбины и одновременно заведите конец маслоотводящей трубы в резиновый проходной патрубок. Закрепите турбокомпрессор на выпускном коллекторе восемью гайками с контргайками.

Проверьте рукой вращение ротора турбокомпрессора, поочередно смещая его в осевом направлении к среднему корпусу со стороны компрессора и турбины.

Ротор должен вращаться свободно без задевания и заклинивания.

Сдвиньте выпускной патрубок 4 влево и наденьте его на вставку турбины турбокомпрессора с уплотнительным кольцом. Закрепите выпускной патрубок гайками 5 с плоскими шайбами.

Установите трубку 6 подвода смазки и закрепите ее штуцером с двумя медными кольцами. Подсоедините провод датчика 7 указателя давления масла. Закрепите резиновый патрубок на масло- отводящей трубе ленточным хомутом.

Покройте горловину вставки компрессора цинковыми белилами и соедините резиновым рукавом с патрубком воздухоочистителя. Закрепите резиновый рукав хомутами 1. Установите прокладку на шпильки фланца компрессора. Наденьте на шпильки нагнетательный патрубок и закрепите четырьмя гайками 2 с пружинными шайбами. Пустите дизель и проверьте давление масла в подшипниках и давление наддува (давление на выходе из компрессора).