Технические требования на детали муфты сцепления ПД

Разбор и сборка пускового двигателя П-23У

1. 1. Вал муфты сцепления:
   • натяг между валом и втулкой, запрессованной в торец вала 0,088...0,195 мм, допустимый натяг 0,038 мм. Появление зазора не допускается;
   • в запасные части поставляются втулки вала муфты сцепления ремонтного размера Р1-1 с внутренним диаметром, уменьшенным на 2 мм. Ремонтные втулки после запрессовки подгоняются по диаметру шейки вала редуктора. Втулки нормального размера поставляются с припуском на обработку. После запрессовки расточите их до диаметра 25^+0,021мм;
   • боковой зазор шлицевого соединения между валом и неподвижным диском 0,135...0,285 мм, допустимый зазор 0,4 мм, предельный зазор 0,8 мм;
   • радиальный зазор между муфтой включения и валом 0,17...0,55 мм, допустимый зазор 0,9 мм, предельный зазор 1,5 мм;
   • натяг между валом и шарикоподшипником 0,002...0,03 мм, допустимый зазор 0,003 мм.


2. 2. Радиальный зазор между неподвижным диском и нажимным диском 0,095...0,269 мм, допустимый зазор 0,51 мм, предельный зазор 0,8 мм.


3. 3. Диски трения на внутреннем диске должны быть прочно приклеены клеем ВС-ЮТ.


4. 4. Муфта включения:
   • боковой зазор между боковыми поверхностями кольцевого паза хомута и рабочими поверхностями муфты включения 0,2...0,39 мм, допустимый зазор 0,8 мм, предельный зазор 1,5 мм;
   • радиальный зазор между поверхностью отверстия хомута и поверхностью муфты включения 0,5 мм, допустимый зазор -1 мм, предельный зазор 2 мм.


5. 5. Размер между плоскостью, проходящей через ось большого отверстия кулачка, перпендикулярной линии центров обоих отверстий, и рабочей поверхностью кулачка (6±0,1) мм, допустимая величина 5 мм.


6. 6. Зазор между зевом отводной вилки и цапфой хомута 1,67 мм, допустимый зазор 2,5 мм.


7. 7. Кулачки при включении муфты должны одновременно нажимать на поверхность нажимного диска.


8. 8. Крестовина должна свободно навертываться на неподвижный диск.


9. 9. Муфта включения должна свободно вращаться в бронзовом хомуте и легко перемещаться по валу муфты сцепления.


10. 10. Радиальный зазор в шарикоподшипнике 0,012...0,029 мм, допустимый зазор 0,08 мм, предельный зазор 0,3 мм.